বিশেষ প্রতিনিধি, masum।।

আশিস গুপ্ত, নতুন দিল্লি

বৃহস্পতিবার ( ১২ জুন) ভারতের আহমেদাবাদ বিমানবন্দরের কাছে টেক-অফের কিছুক্ষণ পরই লন্ডনগামী এয়ার ইন্ডিয়ার একটি বোয়িং ৭৮৭ ড্রিমলাইনার বিমান (ফ্লাইট নম্বর এআই-১৭১) শহরের একটি আবাসিক এলাকায় বিধ্বস্ত হয়েছে। বিমানটির রেজিস্ট্রেশন নম্বর VT-ANB, দুই পাইলট এবং দশজন কেবিন ক্রু সদস্যসহ মোট ২৪২ জনকে বহন করছিল। এদের মধ্যে ১৬৯ জন ভারতীয়, ৫৩ জন ব্রিটিশ নাগরিক, সাতজন পর্তুগিজ এবং একজন কানাডিয়ান নাগরিক ছিলেন। পরে সন্ধ্যায় পুলিশ নিশ্চিত করেছে যে, বিমানের ২৪২ জন আরোহীর মধ্যে ২৪১ জন নিহত হয়েছেন। অলৌকিকভাবে বেঁচে গেছেন এক যুবক।

ডিরেক্টরেট জেনারেল অফ সিভিল এভিয়েশন (DGCA) এর তথ্য অনুযায়ী, বিমানটি স্থানীয় সময় দুপুর ১টা ৩৯ মিনিটে আহমেদাবাদ থেকে উড্ডয়ন করে এবং টেক-অফের পরপরই একটি 'মেডে' (MAYDAY) কল করে। এরপর এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোল (ATC) এর পক্ষ থেকে যোগাযোগ করার সমস্ত চেষ্টা ব্যর্থ হয়।

বিমানটি সর্দার বল্লভভাই প্যাটেল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের ঠিক বাইরে জনবহুল মেঘানি নগর এলাকায় বিধ্বস্ত হয়। দুর্ঘটনার পর কয়েক মাইল দূর থেকেও ঘন কালো ধোঁয়া দৃশ্যমান ছিল।এয়ার ইন্ডিয়ার বিমান দুর্ঘটনার পর আহমেদাবাদ সিভিল হাসপাতালের ট্রমা সেন্টারে গুরুতর দগ্ধ মৃতদেহ আসতে শুরু করে, যার মধ্যে অনেকগুলিই শনাক্তকরণের অযোগ্য ছিল।

হাসপাতালের ক্যাম্পাসে অবস্থিত ইনস্টিটিউট অফ কিডনি ডিজিজেস অ্যান্ড রিসার্চ সেন্টারের পরিচালক ড. প্রাণজাল মোদি সংবাদ মাধ্যমকে জানিয়েছেন যে, এমনকি যারা জীবিত উদ্ধার হয়েছিলেন, তারাও গুরুতরভাবে দগ্ধ হয়েছিলেন এবং অচেতন অবস্থায় ছিলেন। জীবিত উদ্ধার হওয়া ব্যক্তিরা বিমানের আরোহী নাকি দুর্ঘটনাস্থলের আশেপাশের বাসিন্দা, তা এখনো স্পষ্ট নয়।

ড. মোদি, যিনি নিহতদের পরিবারের সদস্যদের সহায়তা করছিলেন, তিনি বলেছেন, "অধিকাংশ রোগী (দুর্ঘটনার শিকার) গুরুতরভাবে আহত... তাদের শনাক্ত করা যাচ্ছে না, মুখ পুড়ে গেছে, তাদের ত্বকও অনেকটা পুড়ে গেছে... তারা অচেতন। আমাদের প্রধান কাজ তাদের বাঁচিয়ে তোলা।" শনাক্তকরণের অসুবিধা সম্পর্কে তিনি আরও বলেন, "বেশ কিছু রোগীর শরীরে তখনও সিটবেল্ট লাগানো ছিল; তাদের পরিচয় খুঁজে বের করার জন্য পকেট পরীক্ষা করা কীভাবে সম্ভব?"

লন্ডনগামী এই দুর্ভাগা বিমানে থাকা নিজেদের প্রিয়জনদের বিদায় জানাতে গুজরাটের আনন্দ ও অন্যান্য জেলা থেকে আসা আত্মীয়-স্বজনরা হাসপাতালের বাইরে অধীর আগ্রহে খবরের জন্য অপেক্ষা করছিলেন। তাদের মধ্যে ছিলেন আহমেদাবাদের একজন উদ্যোগপতি তৃপ্তি সোনি, যার ভাই স্বপ্নীল সোনি, তার স্ত্রী যোগা এবং ননদ আল্পা সোনি এই ফ্লাইটে ছিলেন।

তৃপ্তি সংবাদমাধ্যমকে বলেছেন, "আমি এখানে হাসপাতালে অপেক্ষা করছি, এবং এখনো তাদের সম্পর্কে কোনো খবর নেই।"

তিনি যে আহমেদাবাদ সিভিল হাসপাতালে অপেক্ষা করছিলেন, সেটি শহরের বৃহত্তম সরকারি হাসপাতাল এবং বিমানবন্দরের কাছেই অবস্থিত। তার পরিবারের সদস্যরা লন্ডন-ভিত্তিক তার বড় ভাইয়ের সাথে দেখা করতে যাচ্ছিলেন এবং তারপর ছুটি কাটাতে যাওয়ার পরিকল্পনা ছিল।

বিমানবন্দর জরুরি পরিষেবাগুলো তাৎক্ষণিকভাবে সক্রিয় করা হয়। ন্যাশনাল ডিজাস্টার রেসপন্স ফোর্স (NDRF) এবং স্থানীয় দমকল বাহিনীর দল ঘটনাস্থলে মোতায়েন করা হয়, যদিও ধোঁয়া এবং আগুন প্রাথমিক উদ্ধার অভিযানকে বাধাগ্রস্ত করে। এয়ারক্রাফট অ্যাকসিডেন্ট ইনভেস্টিগেশন ব্যুরো (AAIB) এবং ডিজিসিএ-এর ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তারা ঘটনাস্থলে পাঠানো হয়েছে।

প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদী পরিস্থিতির খোঁজ নিয়েছেন এবং তাৎক্ষণিক উদ্ধার ও ত্রাণ অভিযানের নির্দেশ দিয়েছেন। বেসামরিক বিমান চলাচল মন্ত্রী রাম মোহন নাইডু পরিস্থিতি মূল্যায়নের জন্য আহমেদাবাদের উদ্দেশ্যে রওনা হয়েছেন।বিমান দুর্ঘটনার কারণে আহমেদাবাদ বিমানবন্দর এবং এর সমস্ত কার্যক্রম সাময়িকভাবে বন্ধ করে দেওয়া হয়েছে।

বিমানটি ক্যাপ্টেন সুমিত সাবারওয়াল পাইলট করছিলেন, যার ৮২০০ ঘণ্টা উড়ানোর অভিজ্ঞতা ছিল, এবং ফার্স্ট অফিসার ক্লাইভ কুন্ডার, যার ১১০০ ঘণ্টা উড়ানোর অভিজ্ঞতা ছিল। উভয় পাইলটের নাম এয়ারলাইন দ্বারা নিশ্চিত করা হয়েছে।

এই দুর্ঘটনাটি বাণিজ্যিক পরিষেবা শুরু হওয়ার পর থেকে বিশ্বব্যাপী বোয়িং ৭৮৭ ড্রিমলাইনার মডেলের প্রথম নথিভুক্ত বিধ্বস্ত হওয়ার ঘটনা। প্রশ্নবিদ্ধ বিমানটি ২০১৪ সালের জানুয়ারিতে এয়ার ইন্ডিয়াকে সরবরাহ করা হয়েছিল।